安装新涡轮增压器步骤与预防性维护(ZT)
今天又有个客人新买涡轮增压器烧坏了，还断了轴，烧坏原因问题所在因为客人购买增压器后无更换机油，机油格，空气格，装上去不到二小时就烧坏了增压器，可惜呀。搞到我今天早上一早回公司写了一编（安装新涡轮增压器步骤与预防性维护）打印出来，叫伙记每个购增压器的客人都要给一份。现在发上车迷网给有增压器发动机的同学参考下啦。 安装新涡轮增压器步骤与预防性维护 <br/>多年的经验告诉我们，造成涡轮增压器事故的主要原因是润滑问题，例如润滑油供油滞后，节流或缺油和润滑油里有杂质等，占第二位的原因是外来物体进入压气机叶轮或涡轮叶轮。 <br/>要有良好的维护保养习惯，特别是对空气滤清器，润滑油品质和润滑油滤清器的维护保养，因为涡轮增压器工作转数很高，所以良好的维护保养是非常重要的，适当的操作步骤和预防性的维护保养，可以保证涡轮增压器的使用寿命和良好性能。 <br/>更换增压器前先检查原来旧的增压器损坏原因，找到原因后再更换新的增压器，增压器是发动机的一个部件，往往大家不注意机油，机油格，空气格的更换期，就会做成增压器的磨损，加速增压器的损坏。 <br/> 安装和启动步骤 <br/>安装者应遵守下列预防措施以确保成功地更换涡轮增压器 <br/>1：要确保包括润滑油泵和整个发动机状态在内的发动机润滑系统完好，确保所有通道和管路畅通，使他们能够产生和保持所需的润滑油量和压力。 <br/>2：要确保润滑油进油口供油管路和出油口管路清洁并布置适当。 <br/>3：当涡轮增压器润滑油进油口处使用液体成型的密封垫片和密封条时，曾经发现问题，在拧紧接头时，这种密封垫片和密封条因受挤压被挤入润滑油管道中。当这种材料进入润滑油进油口后，流向一个或多个轴承中去的润滑油将被堵塞或切断，润滑油流量和压力会迫使这种材料进入轴承，从而引起轴承的异常磨损，在中间壳润滑油出口处，由于沉淀物增多，足以在出口处形成润滑油节流现象。 <br/>4：对涡轮增压器进行预润时注意不可以使润滑油浸没增压器。 <br/>5：从开口的润滑油供油管道中清除空气，把润滑油排油管从涡轮增 <br/>器械上拆卸下来，这时，盘动曲轴而不启动发动机，直到润滑油从中间壳排油口流出来，若润滑油连续不断地从排油管道中流出来，就表明空气泡已经被排出润滑油系统。 <br/>6：要确保润滑油并处于正常工作所需要的油量水平，如果有可能，应当用清洁的润滑油灌满润滑油滤清器，以减少启动发动机所需时间。 <br/>7：安装好增压器后启动发动机，怠速5-10分钟，再慢慢加大油。直至听到增压器无异响正常为止。 <br/><br/> 重要提示： <br/>安装全新的涡轮增压器必须更换以下物口 <br/>1：机油格（推荐正厂件） <br/>2：机油（柴油以发动机机油最少级数要SAE30-SAE40，最好能用10W-40W，汽油发动机最少级数要10W-50W，最好能用5-40W）。 <br/>3：空气格（推荐原装及进口K&N高流量空气格） <br/>4：柴油格及汽油格（推荐原装） <br/>温馨提示： <br/>1：启动汽车或启动挖掘机前，先让发动机怠速5-10分钟，以便建立起整个润滑油循环和压力。 <br/>2：停车或挖掘机停止时，先让发动机怠速5-10分钟，等发动机增压器速度变慢后再关闭发动机。当发动机在这一点突然停车时，会使发动机尤其是涡轮增压器出问题，这时需要发动机中速或怠速在轻负荷情况下工作一段时间，同时仍要保持发动机的润滑油压力和流过冷却系统的空气量不变。 http://www.freedrive.cn/attachments/month_0609/1_0tEojl7rFKFg.jpg http://www.freedrive.cn/attachments/month_0609/2_SEcfqcRmbuAt.jpg http://www.freedrive.cn/attachments/month_0609/3_Y3F28P7bo5pO.jpg http://www.freedrive.cn/attachments/month_0609/4_AHKt3BwRugIu.jpeg http://www.freedrive.cn/attachments/month_0609/5_DS4KZxFT3wbE.jpeg 噶深奥的知识啊!
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