活动情况总结

BA5CA · 发表于 2003-9-15 22:28:20

福泉山情况报告
为此处活动，宁波HAM先前开了次碰头会，原安排是13日下午上山，准备三辆车，BD5CAF,BG5CAH,BG5CAQ,后来因为BD5CAF,和BG5CAH有事，运送发电机，天线等设备由BG5CAE驾车担任，由BD5CAG,BG5CAE,BG5CAP三人先遣队13日下午三点左右出发，BG5CAQ,BG5CAH,因单位工作繁忙，要等下班后，BD5CAF因有外事活动，不能参加了，事先已经将他的军用杆放在BG5CAE的中巴上了,由于原来半路的一段路正在修，我们从另外一条道上去，绕了好一会儿，化了二个小时才开到上山公路的尽头，上山的公路因将旅游开发刚修好，非常好；福泉山是个茶场，山顶周围上百平方公里都种满茶树，最高峰望海峰海拔518米，往东可以看到大海。
公路尽头有一小块停车地，是到顶汽车调头地方，此地海拔506米，离主峰只一百多米路，我们就选此地扎营。
车子开到后，卸完装备后BG5CAE，BG5CAP就开车回去，留下偶一人，闲着没事，侦察了一下峰顶的地形，开始装那副自做的五单元HB9CV天线，这时对讲机传来了，BG5CAH的声音，他已办完事向山上进发了，一会就到了，二人趁着天还没黑，由将2米的七单元，0.7米的的15单元装好，等到八点，BG5CAQ的车才到，立马搭帐篷，吃点东西后。十点多就休息了。
九月十四日，七点就将，二根军用杆。三副天线，600w发电机，ts-440，tm-441，dr-605，ft-8900，二台开关电源搬到主峰，原准备用一根军用杆架八木的，后来看了一下，山顶有一110台的小机房，我们就决定利用一下房顶的废弃的架子，二副uv的天线就架在那里了，还把lw的一头也绑在那里，另一头绑在军用杆上竖起来，接ts-44o。那副新做的hb9cv一次都没试过，完全按理论尺寸，原准备等BG5CAO上来时带驻波表调试，装好后一试就通到BD5HAG,信号非常好，就不用调试了，在露营地，BG5CAH,已将七单元的二米八木竖好，把他的车停在旁边，准备ssb。
二边天线都弄得差不多时，BG5CAE,BG5CAO,BG5CAP也开车到达了，BG5CAO还带来了一位在宁波工作的四川爱好者。（太累了，待续）
首先试一下0.7传播情况，天线方向朝杭州，启动发电机，一开机就通上了台州的括苍上，信号双方59，直线128KM，大收鼓舞，又通到正在行军的西天目山队伍，哈哈，真不错，又试2米的自制的五单元HB9CV天线，方向台州，这副天线是参照会刊BD6JU写的介绍，刊上资料是四单元的，我重新设计了一下，分成二节，一节是标准二单元HB9CV另一节是三单元的引向器，二单元的可以单独使用，也可以合起来五单元，这次首次使用，五单元，一开机就通到BD5HAG，信号57左右，这还是天线侧向，如果正向的话，信号还要棒。试完后天线，BG5CAL,BG5CAQ等已将TM-441,DR605在二个波段上兴奋地呼叫起来，新老朋友的声音不断地在台上响起，大家都沉浸在成功的喜悦里。
LW的天线确实不怎么样，这次拉的天线有二十多米，高度也可以，一打开TS-440机器，噪声一片，一个台也没有,叫了半天，没反应，后来又在0.7米上约台州的HAM到7。053MHZ来，双方都在那么高的山上，就是没信号，今天传播真是怪了，可能老天看你们UV段传播那么好，就把短波给关了。我们这个短波台，一个也没通，架天线倒化了不少时间，真有点浪费资源了。
十点钟，正式开始了，432.550 BD5HMA在西天目山顶开始叫CQ，通联，一个接一个，没见他转频率的意思，安常规呼叫频率不能常占通联，叫通后转其他频率，是不是规则改了或理解有误，忙给BD5HAG打电话询问，说大家就这样通联吧，主要是为了测试一下全省通联状况，想想也不急，传播应该也会大变化，等大家通舒服了，我们再来，到时我们会变DX的，呵呵。
1030频率忙得很，我们全部下山到营地吃饭，顺便将帐篷等收拾好，在营地的二米SSB传播一点也没有，就让IC-706MK2在频率上扫描，不时的呼叫一下CQ，想想如能通上一个JA，就可以拿最远奖，呵呵。
到1130上来时，传播起了很大变化，0.7米的传播下去了很多，原以为通杭州方向能通不是问题，但事实上只通联了西天目山，莫干山的还时BG5CAL从434.800把BG5HGE（呵呵，车友）叫到432.550的，
金华北山的我们只听到台州和他们再通联，后来请台州转告金华我们相互呼叫，信号就是没有。
同时的二米传播非常的好，通金华59＋40，杭州方向都通到了，湖州的通不到，只能听到杭州一方和他们在通联。
快1300时发电机突然停了，一检查，原来光顾着通联，忘了加油，发电机罢工了，赶紧加油，几个人拉了好几分钟，不下一百次，累得气喘吁吁，终于响起了突突声，浪费了宝贵的十几分钟，最后通到的是144.550天荒坪的BD5HBO宁波老乡，信号双方51，勉勉强强叫通。
快1400时，山上开始起雾（其实是云),快下雨了，看看传播也差不多了，决定提起收队，1400到营地装车，这时，天色渐暗，冷风嗖嗖，等收最后一块遮阳布时，雨哗哗的下来了，BG5CAH,BG5CAP以及其XYL冒雨将东西收完，并将垃圾全部带上车，15：00顶着瓢泼大雨下山，能见度只十几米，由BG5CAP领车，鱼贯而下，车速只能二十码，最后经过二小时的行程，回到宁波，此时天色已净，大家在麦得龙停车场互相告别，期待下次再见。

BD5CAP · 发表于 2003-9-16 20:31:07

总结经验下次搞的更好些.

BG5CAQ · 发表于 2003-10-12 23:33:58

下次何时搞，期待ing，支持ing。。。[em11][em09][em07]

BG5CAW · 发表于 2003-10-16 18:35:05

里面的好词我都不懂啊！如：一节是标准二单元HB9CV另一节是三单元的引向器等等，我都懂，向前辈们请教啦！

BA5CA · 发表于 2003-10-17 10:13:19

里面有此天线的外形，是瑞士火腿HB9CV发明的，如果你也发明一种天线，那就叫BG5CAW天线。呵呵。

BG5CAW · 发表于 2003-10-17 16:16:21

原来是这样。明白了！我去搞个像蜘蛛网一样的天线不知效果会怎么样？呵呵

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