五月四日,连续下了一个多星期的雨终于停了,天阴沉沉的,几天来一直关注着天气形势,老天也帮忙,预报说从今天起天气变好,虽然凌晨还下过雨。真担心会因天气原因而使活动不成功或带来麻烦。- y- \ _7 F* A; Q/ Y3 g
十点左右BA5CA,BG5CAO先到麦德龙,从V段上通联得知,BG5CAA,BG5CAQ及儿子,和一位朋友正开车赶过来,BD5CAF也正将发电机带过来,,BG5CAM正去接BD5HBO,过来,bg5caw正因为XYL生孩子,不能来,大家到齐后,采购了一点食品,1030就向四明山进发,共三辆车,BD5CAF准备和bg5cae,bg5cap五日再来。路上联络到新会员‘蚂蚁’也正赶过来会,在一加油站稍等一会,然后四车编队。从奉化溪口景区经过的时候,遇到大量旅游的汽车,雪窦寺停车场车满为患,和去年五一因‘非典’影响,风景区门可罗雀,二者相比,有天壤之别。。。。。。中途到去年来时的停车处暂停留念。到1300才到四明山镇,这是大家肚子已咕咕叫,立马打尖,1400向山上进发。
3 q/ x0 X1 F* @2 A; j+ Z9 k; Z: S由于前几天一直下雨,上山的路有一点泥泞,但也有好处,空气洁净,汽车开过不会尘土飞扬,一路看到山花烂漫,溪水淙淙。到半山时145mhz间断传来信号,是杭州天目山的ham,经过BD5HBO联络,他们也正行进在上山途中。
! T0 f2 m) N0 ~( f8 H 快到山顶林场小屋的时候,碰到了一个意想不到的情况,一辆中巴栏在路前,车上空无一人,车前轮滑下路基,也垫了不少石头,树枝,看来也想把它弄上来但没成功。估计是上山的游客。这下麻烦来了。由于上山路窄,要退回去只能倒车几公里,且是下坡,难度极大,又不甘心,要前进,路又堵,经过大家下车观测,讨论,决定在在内侧挖掉一部分土,把路拓宽,但由于没想到会遇见这情况,没带工兵锹,想步行到林场小屋去借工具,后来看土比较松软,大家七手八脚用树干把土扒掉,又垫了一点树枝防止轮胎打滑,我们的头车是BG5CAO的‘北京2020’,我们戏称‘悍马’,挂上四驱,第一次由于被中巴的往内打的前胎卡住,没成功(要么把中巴推下山去),又挖去了一些土,第二次擦着中巴终于开了过去,有一辆过去,信心就来了,后面一辆是BG5CAM的桑塔纳2000,一冲,快过的时候,轮胎打滑,卡住了,大家一起推了几下,也冲过了,第三辆是‘蚂蚁’的夏利,老远就开始加速,一冲而过,最后是BG5CAQ的小陆风,更不在话下,大家一阵欢呼。
( L" \9 I4 b* H) F 15:30到山顶林场小屋,由于电源的原因按计划把短波设在这里,大家开始动手装天线,由BD5HBO和BG5CAM二人装7mhz倒v,这根天线是BG5CAM自己DIY的,头一次使用,由BA5CA和BG5CAQ装CP-6,工作在14.21.29.6三个波段,绑在BG5CAO的车上,由BG5CAO,和BG5CAA等装二米的七单元八木,半小时多一点就装调完毕,7mhz工作的是BG5CAM的爱机TS-450S,14.21.29.6工作的是车上的IC-706.和林场的住户联系了一下,就用他们的交流电了,带来的发电机也就没拿下来。
+ K! S) |! S I% J/ E( [. T( s 等电台架完后大家才开始搭帐篷,准备吃的了,山上的山民很淳朴,我们一般有要求均答应,晚上及第二天的饭都是在他们的厨房烧的,BG5CAA负责了全部的后勤工作。
, s" {- \2 f3 ~" o0 Q 由于明天是五五节,中国由业余无线电爱好者的节日,全国各地地ham都组织了不少活动,由BD5HBO主操的TS450在7mhz就联络了,山东,北京,天津安徽的不少电台,而14mhz,21mhz并没有多少个电台,在7mhz上和不少到天目山的老朋友通联上,在二米上通上了宁波的BG5CAW,得知生了个儿子,大家表示了祝贺,宁波ham后继有人。4 U& t# r3 H& m: c/ Q4 f
晚上继续通联,由于山上湿度大,气温低,BD5HBO和BG5CAM把TS-450S搬进了帐篷(他们二人混帐),14.21mhz还是没多少台。BD5CAF打来电话,由于bg5cap因大风被困在东极岛(摄影采风),bg5cae明天要调试那短波八木(为了和在西藏的bg5cah通联上),所以明天不能来了,有点遗憾。
& ^# Y1 G6 W# a7 X 22:00大家准备休息了,TS-450S一直开着,一个27A的开关电源给三个蓄电池充电,准备明天到顶峰做UV通联用,山上天气变化就是大,一会儿下起雨来了,BG5CAO和BD5HBO(根本没啥睡)起来忙将一些电器盖好,。3:00 BA5CA起来爬到车上,打开IC-706,原想在14或21mhz通几个欧洲台,但很失望,似乎没啥人,叫了一阵CQ没人应。这时天气已晴了,天空星光灿烂,刚又是月全食,BD5HBO起来拿出照相机拍月亮和星星,‘蚂蚁’也起来拍了一下,直到四点多,雾气上来,又进帐休息。
2 R4 r' m2 h0 S8 H8 t 五点多天已渐亮,大家逐渐起来,早餐海鲜年糕汤,7:30除BD5HBO因以前有过腿伤不便爬山,留守营地负责短波通联,其余九人开始上顶峰做UV通联,BG5CAO背着15单元的400m八木,BG5CAM和BA5CA负责背电池和DR-605双段机,BG5CAQ和一位朋友背七单元的二米八木,BG5CAA和‘蚂蚁’等拿补给品,山上浓雾极大,路上在435mhz居然传来了台州的BG5FAB的信号,得知他们也到括苍山做野外通联,路上不断传来天目山的信号,这到是意想之中,经过四十多分钟的爬行,终于到顶,这时雾已经渐渐散去,远处的山,在雾中时隐时现,头顶不时有几架民航飞机飞过。赶紧架天线,BG5CAM爬上铁塔装400m的八木,由于这次馈线不够长,原只能吊在架上,后效果不好,再装在最上面,只能把机器也吊在上面,人只能站者操作,七单元二米八木仍和去年一样吊在下面。
- y8 k8 W9 Y% }2 H( z 400m 先打开桐乡中继,一喊没人,都跑到杭州去了,又想打开上海的439.625中继,没反应,又调整角度打昆山中继,438.150听到信号,是BG4SGL,9:15通过昆山中继和BG4SGL做了QSO,后又有BG6AGI/4在上海浦东通过中继做了QSO.
& t( Q8 ~# H! h/ X. R9:22打开苏州的438.025的中继,通联苏州的BG4SID,无锡BG4TEC,和数苏州的BA4ST老师,有趣的是和在天目山的BD5HAA通过苏州中继通联上,虽然我们直接用手持机能直通,舍近求远了,这也是通联的乐趣。接着转向,想打436.875南京中继,没能成功。
8 ]) d0 g8 \$ R9 d1 a又朝南向温州方向,通了括苍山的台州ham,发短信给BD5BAC,想通上洞头岛,后得知还在去的船上。很可惜。10:38通联了杭州二组玉皇山,意外收获是BG5CAM在435通联了在新昌大佛寺游玩的BG4RDM,主要是地形关系。' d1 l1 F0 s5 l) x
9:38在145通联了金华的BG5DJO,这也是通金华唯一成绩。 由于二米传播不稳定,10:16终于打开了温州的二米中继和BG5BUH,BG5BDB做了QSO,,还和台州BG5FAQ在温州中继做了QSO。v段145传来BG5CAE的声音,正在弄天线,相互通报了一下情况。# e! d# u: J4 q
本次活动唯一的遗憾是UV没能通上海,温州由于去洞头岛较晚,也错过机会。
) Y( n! o" z3 v 435mhzBD5HAA告知他们准备收队,我们在11:00也收天线下山,路上435传来营地BD5HBO的通联情况报告,短波段由于是五五节,情况一团糟,QRM非常严重,早上BY5PK在点名时五区只有福建一个台通联上,看来传播也不好。' H5 ?& k; P! T# c4 m+ _) C; B
中午吃完饭后,又通联了一些电台,和在杭州的玉皇山的一些老朋友通联了一下,15:00开始拆天线收队,16:00开车下山,路上BG5CAO在车上用坦克天线通联上了新疆的电台,他们也在野外搞活动庆祝五五节。路上BG5CAM色心大发,看到好的景色停车拍pp。也是一天活动轻松的一部分了。17:00到下面镇上吃完饭后,踏着暮色回程,结束了有意义的节日。2 X O2 L1 i8 k6 ~; z
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