铅蓄电池充电

BA5CA

以前一直用电台电源调到14.2v恒压,给蓄电池补充充电,昨天闲来无事,将一个12.5v的行灯变压器用一个汽车发电机拆下的硅整流管当半波整流,想当然要达到12v左右的直流(不滤波),次级交流电压必须25v左右,就将变压器次级二股线由并联改串联,量出来26.6v交流,接硅整流后量出电压直流12.1v左右,接上一个汽车拆下电瓶,立马听见沙沙声,哇,电解液立刻沸腾,一量电压14.6v了还往上窜,拔掉,量电流居然12A多,怪不得呢,不得已在电路上串联一个耐压12v60w的灯泡,电流还有四五安培,看来电压太高了,不得已还是改回原来12v交流输出,整流后量直流才6,7v,接电瓶二安左右充电电流,这才差不多. 为提高充电质量充电时在电瓶上并了一个汽车小灯泡,耗电0.7A,这样由于是半波整流,上半周期给电瓶充电,下半周期电瓶放电,有利于减少板极结晶.充了五小时后电压稳定在14.7v(应该是14.2v才是标准,不排除测量误差)...................................... 得出一个经验,理论毕竟是理论,还须实践,否则容易出错.开始就是按u=0.45U的公式去算的,其实半波的脉动电压远超过此值.

BG5CCJ

<p>我不懂我怕谁.....</p>[em02][em02][em02]

BG5CCK

酸铅电池内阻很小,冲电时串个限流电阻很必要,当充电电流越大在电阻上的压降越大 ,可以有效的减少充电电流,使其不至于无限上升.

BA5CA

原来打算用12v60w灯泡或一段电炉丝作串联电阻,但灯泡很亮,有6v压降,为方便还是把电压降到12v交流,这样电流不超过2A,在1/10C以下了,比较安全,那个硅整流管也装在铁箱里面了.

bg5cdq

我单位报废的电阻丝，做充电限流电阻再好不过了，而且可做成可变式。

bg5cdq

铅蓄电池充电

BG5CAW

请教几位高手，我们用普通的电动车充电器不好吗？

BA5CA

以下是引用[I]BG5CAW[/I]在2006-10-25 15:59:46的发言：[BR]请教几位高手，我们用普通的电动车充电器不好吗？

那要二到四个一样的电瓶一起充了,我看过好几种电瓶车充电器,一般都是开关电源加电压比较器,就是电压低了充电,高到一定值停止.很少有正负脉冲式的.用UC3842或TL494开关集成块,LM339比较器

BG5CAW

<p>正负脉冲式的我买了二个，一个是48V的，一个是36V的，效果不错。以前是慈溪的一位HAM经销这个的。</p>

BG5CCK

充电要充脉冲型；生活要过波澜型。